Desvantagens

 

A maior desvantagem do Motor Stirling consiste na dificuldade de “arrancar”, é por isso complicado o seu uso em veículos como carros e camiões. Também há problemas técnicos a serem resolvidos quanto ao sistema de vedação, que impede o vazamento do fluido de trabalho, principalmente quando se empregam gases inertes e leves, como o hélio e o hidrogénio, difíceis de serem fixados sob alta pressão sem escaparem para o exterior.

Alem disso, como estes motores são uma tecnologia pouco divulgada, ainda são caros na aquisição e na manutenção.

Contudo um aperfeiçoamento do motor Stirling chamado motor sónico (eficiência de 18%), está em estudo para substituir os geradores termoeléctricos (eficiência de 7%), em uso actualmente nas sondas espaciais.